近日，一批686袋、重8.6噸的出境郵件在廣東航空郵件處理中心快速通關后，搭載郵車運抵廣州南沙港碼頭，隨后裝船發(fā)運。通過這條海陸聯(lián)運國際臨時郵路，平均每月有近1.85萬袋郵袋從這里出境，今年1-5月，該郵路已疏運出境各類郵件887.78噸。

　　為暢通進出境郵路，保障境內外用郵需求，促進外貿保穩(wěn)提質，今年以來，廣州海關發(fā)揮珠三角快速交通網絡、關區(qū)海陸空口岸齊全密集等優(yōu)勢，密切跨關區(qū)聯(lián)系配合，對郵政企業(yè)開通臨時郵路給予大力政策支持和規(guī)范作業(yè)指引，持續(xù)發(fā)揮“廣州—深圳機場”“空郵中心—南沙港”“廣州—大連機場”等多式聯(lián)運臨時郵路。

　　廣東郵件進出境數量位居全國前列，位于廣州白云機場附近的廣東航空郵件處理中心是全國進出境郵件監(jiān)管量******郵件處理中心之一，發(fā)運渠道豐富，涉及陸路、航空、海運等多種運輸渠道，日均處理進出境郵件115噸。

　　受疫情影響，運能下降對進出境郵件發(fā)運產生較大影響。為幫助郵政企業(yè)疏運積壓的進出境郵件，廣州郵局海關通過關郵定期協(xié)調溝通機制了解掌握郵政企業(yè)經營困境和具體訴求，大力推動跨關區(qū)聯(lián)系配合，積極解決國際郵件總包運輸遇到的實際困難，根據郵政企業(yè)申請協(xié)助溝通協(xié)調南沙港海運運輸各環(huán)節(jié)，充分利用南沙港國際班輪航線豐富、集疏運順暢等優(yōu)勢。

　　“南沙港有140多條國際班輪航線，聯(lián)通多個國家和地區(qū)，從南沙通過海路運輸郵件出境的方式有效緩解了目前運能緊張的局面。”中國郵政集團有限公司廣東省航空郵件處理中心總經理駱勇平介紹，目前南沙港已開通5條國際郵運航線，每周3-4班次常態(tài)化運行，每次可疏運近2000件郵件，郵件運輸穩(wěn)定性、運輸效率都得以進一步提高。

　　為進一步保障郵件通關順暢，廣州海關還設立服務專窗對接企業(yè)通關需求，加強跨部門、跨關區(qū)聯(lián)系配合，采用智能審圖等科技手段提升進出境郵件處理效能，加速郵袋轉關運輸，有力確保進出境國際郵件運輸渠道暢通。今年1-5月共通過海陸、空陸、中歐班列等多式聯(lián)運模式疏運郵件974.84噸，有效保障了國內外用郵服務需求。（關悅/文）