圖為：關員通過視頻監控遠程監管碼頭閘口 潘王磊/攝

圖為：集裝箱車通過閘口 潘王磊/攝　　

　　6月7日，在汕頭港廣澳港區，隨著閘口提示燈閃爍不停，閘口桿迅速抬起，一輛輛集裝箱車輛快速通過，車廂里一批批生產急需的貨物被及時輸送到企業手中。

　　“近期，汕頭港廣澳港區啟用集裝箱空重智能識別，碼頭集裝箱提箱出閘時間平均用時僅15分鐘，較原來縮短了30%以上，企業普遍反映，現在提箱更快、更便捷了。”汕頭招商局港口集團部門經理陳順宏說。

　　口岸物流暢不暢、快不快，直接關系到企業生產經營穩不穩、順不順。

　　“對于海關放行后出閘口的集裝箱，以前主要依靠人工核查集裝箱空重狀態，再進行數據比對。”據廣澳海關口岸監管科科長吳皖苗介紹，啟用集裝箱空重智能識別后，碼頭閘口能自動識別并提示出閘集裝箱狀態，實施快速抬桿放行。

　　“海關關員在廣澳海關智慧監控指揮中心通過‘視頻監控+數據分析’的方式，就能清晰掌握每個出閘集裝箱是空箱還是重箱，進一步提高對海關監管場所內集裝箱的監管效率，有力地保障整體物流鏈順暢運轉。”吳皖苗說，集裝箱空重智能識別啟用1個月以來，已快速驗放進口集裝箱1.7萬標箱。

　　汕頭海關認真貫徹落實海關總署促進外貿保穩提質十條措施，扎實開展“保供穩鏈協調行動”，在做好疫情防控工作的同時，千方百計幫助外貿進出口企業應對困難挑戰。該關所屬廣澳海關結合實際，著力深化“智慧海關”建設，加速海關系統與碼頭相關作業系統的智能聯通，確保進出口貨物既“管得住”又“通得快”。

　　“在統籌口岸疫情防控和促進外貿穩增長過程中，廣澳海關深化落實‘三智’合作理念，向科技要效能，向創新要動力，全面提升監管服務水平。”吳皖苗介紹，該關結合廣澳港區“內外貿同場”業務監管、開展跨港區調撥業務發展進程，主動加強與汕頭招商局港口集團溝通聯系，將海關監管要求深度嵌入港口物流管理系統，合作解決內外貿物流監管與服務中存在的企業多次錄入、數據標準不統一等問題，持續拓展海關監管、分析、監督等配套服務功能，在有效監管前提下，大幅縮短集裝箱裝卸和企業提箱時間，以高效率通關保障港口物流鏈高速度運行。

　　數據顯示，今年5月份，廣澳港完成進出口集裝箱吞吐量3.7萬標箱，同比增長21.8%。

　　廣澳海關有關負責人表示，該關將持續以“智慧海關”建設賦能港口發展，深化口岸物流監管協作，保供應鏈、穩產業鏈。（潘王磊/文）